¡Hola! ¿Sabías que hay 3 rutas marítimas para el transporte de cargas desde china a San Andrés. Aparte de ser un paraíso caribeño, también es súper importante para el comercio marítimo de todas las islas del archipiélago.
Gracias a su estatus de puerto libre (Ley 915 de 2004), importar mercancías a la isla tiene condiciones especiales y muy ventajosas para residentes y empresas (Decreto 390 de 2016). Esto, junto con su ubicación estratégica, hace que la logística y el transporte marítimo sean cruciales para traer productos desde todo el mundo, especialmente desde China.
En este post, te explicaré las rutas de transporte marítimo más importantes desde China a San Andrés, pasando por Panamá, Miami y Cartagena, y también te contaré cómo es el proceso de compra, exportación, transbordo y aduanas.
Rutas de Carga China a San Andrés
Desde China a San Andrés Vía Panamá
- Duración China – Colón: de 20 a 35 días.
- Duración Colón – San Andrés: 1 día.
- Transbordo en Colón: 2 días.
- Frecuencia de zarpes: Quincenal o mensual.
- Tipos de embarques a San Andrés: Contenedor completo de 20ft o 40ft (FCL).
Desde China a San Andrés Vía Miami
Miami es otra parada importante en estas rutas.
Ruta y Duración: Los barcos cruzan el Pacífico, pasan por el Canal de Panamá y llegan al puerto de Miami. Allí la carga se transborda y sigue hacia San Andrés.
- Duración China – Miami: de 25 a 35 días.
- Duración Miami – San Andrés: 10 días.
- Transbordo en Miami: 2 días.
- Frecuencia de zarpes: Semanal.
Beneficios: Miami tiene una infraestructura portuaria avanzada y servicios eficientes que optimizan el tiempo y la distribución de mercancías.
- Tipos de embarques a San Andrés: Contenedor completo de 20ft o 40ft (FCL) y embarque consolidado (LCL).
Desde China a San Andrés Vía Cartagena
Cartagena es uno de los puertos más importantes de Colombia y tiene una conexión directa con San Andrés.
Ruta y Duración: Los barcos salen de China, cruzan el Pacífico y el Canal de Panamá hasta Cartagena. Aquí la carga se transborda en la Zona Franca y luego se embarca en buques más pequeños hacia San Andrés.
- Duración China – Cartagena: de 35 a 45 días.
Duración Cartagena – San Andrés: 3 días.
Transbordo en Cartagena: 7 días.
Frecuencia de zarpes: Semanal.
Beneficios: Cartagena tiene instalaciones portuarias modernas y buenas conexiones con San Andrés, asegurando un manejo ágil de las cargas. Además, el pago en pesos colombianos es una ventaja para transferencias bancarias.
- Tipos de embarques a San Andrés (Cabotaje con Control aduanero): Contenedor completo de 20ft o 40ft (FCL).
Procesos Clave en la Logística de Transporte Marítimo
Vamos a enfocarnos en la ruta más cercana al archipiélago: Vía Colón, Panamá.
Proceso de Compra y Exportación desde China
1. Selección del Proveedor: Busca proveedores chinos confiables, usualmente a través de plataformas como Alibaba.com. Asegúrate de:
- Filtrar proveedores por «Verified Supplier».
- Verificar si es broker o fábrica.
- Que tenga «Trade Assurance».
- Comunicarte a través de AliChat.
- Pedir muestras y validar la calidad.
- Pagar siempre a través de la plataforma.
2. Inspección y Control de Calidad: Asegura que los productos cumplen con los estándares requeridos.
- Obtener una muestra del producto es fundamental.
- Contratar una empresa que inspeccione la calidad antes y después de la fabricación.
3. Gestión de Documentación: Prepara documentos esenciales como la factura comercial, lista de empaque y certificado de origen. Recomendamos usar el incoterm FOB para tener control del flete marítimo desde China a Panamá.
4. Contratación del Transporte: Selecciona una naviera y coordina el envío de la carga.
5. Despacho Aduanero en China: Presenta la documentación necesaria para la exportación. Si usas FOB, tu proveedor se encarga de esto.
Proceso de Transbordo en la Zona Libre de Colón, Panamá
1. Recepción de la Carga: La mercancía llega a la Zona Libre de Colón.
2. Transbordo: La carga se transfiere a otro contenedor para San Andrés.
3. Embarque en Tránsito: El contenedor se embarca en otro barco hacia San Andrés.
Proceso de Aduanas en San Andrés Islas como Puerto Libre
1. Arribo de la Carga: La carga llega al puerto de San Andrés.
2. Declaración de Importación: Se presenta una declaración de importación a las autoridades aduaneras locales.
3. Inspección Aduanera: Las autoridades aduaneras inspeccionan la carga.
4. Liberación de la Carga: Una vez aprobada, la mercancía se libera y puede ser distribuida en la isla.
Beneficios de la Importación Directa en San Andrés
De acuerdo con la Ley 915 de 2004, el Decreto 390 de 2016 y la Ley 47 de 1993 (art. 22), el objetivo principal es incentivar el comercio en las islas mediante beneficios aduaneros. Estos beneficios facilitan un comercio más dinámico al reducir costos adicionales sobre los productos, bienes o servicios, más allá del transporte. Estos beneficios incluyen:
- Arancel Cero (0%)
- Exoneración de IVA (Art. 22, Ley 47 de 1993)
- Pago del Impuesto Único al Consumo (IUC), correspondiente al 10% del valor CIF de la mercancía.
- Electrodomésticos: 5% CIF.
- Vehículos, cigarrillos y licores: 10%.
- Exentos de IUC: Comestibles, materiales para construcción, maquinaria para servicios públicos.
Quiénes Pueden Ingresar Mercancías al Puerto Libre
Para que las condiciones especiales de exoneración total o parcial de tributos aduaneros se apliquen dentro del marco aduanero colombiano, toda la carga de origen extranjero importada al archipiélago se maneja bajo el régimen en franquicia. Por tanto:
- Cantidades Comerciales: Personas naturales o jurídicas inscritas en el RUT, matriculadas como comerciantes en la Cámara de Comercio de San Andrés, y que tengan su sede principal en el Archipiélago.
- Cantidades No Comerciales: Raizales y residentes legalmente establecidos en San Andrés, Providencia y Santa Catalina, que no sean comerciantes, pueden ingresar mercancías mediante el pago del IUC con la presentación de la Declaración Especial de Ingreso.
Desventajas de la Importación Directa a San Andrés
Para que las condiciones especiales de exoneración total o parcial de tributos aduaneros se apliquen dentro del marco aduanero colombiano, toda la carga de origen extranjero importada al archipiélago se maneja bajo el régimen en franquicia. Por tanto:
- La mercancía, bienes o servicios deben ser utilizados o comercializados exclusivamente dentro del territorio del archipiélago.
- No pueden ser transportados al territorio continental colombiano sin previa revisión y aprobación expresa de la DIAN seccional San Andrés.
Conclusión
Seleccionar la ruta adecuada para el transporte marítimo de carga desde China a San Andrés depende de varios factores como el costo, tiempo de tránsito y la naturaleza de las mercancías.
Entre las opciones disponibles, Panamá destaca como la opción ideal para realizar transbordos gracias a su Zona Libre de Colón. Esta ubicación no solo es conocida por su dinámica y eficiente proceso, sino también por su moderna infraestructura adaptada a su rol como el Hub de las Américas. Además, ofrece costos competitivos y una cercanía estratégica al archipiélago de San Andrés, lo que facilita un manejo ágil y efectivo de la carga.
